Ziel der Mitarbeit an diesem öffentlich geförderten Projekt in einer Zusammenarbeit mit der IMST GmbH war die Erstellung eines Gutachtens über durchgeführte Expositionsmessungen im Rahmen des Projektes „GINT, Gigabit Innovation Track“ nach verschiedenen Anforderungen. Dabei war die primäre Zielsetzung die Aufnahme der Kenngrößen zur Sicherstellung der Einhaltung der Grenzwerte für die Allgemeinbevölkerung (26. BImSchV). Weiterhin sollten aber auch die Aspekte für den Arbeitsschutz (EMFV, Verordnung zum Schutz der Beschäftigten vor Gefährdungen durch elektromagnetische Felder) berücksichtigt werden.

GINT schafft technologische und organisatorische Grundlagen für die Gigabit-Ausleuchtung am Gleis. Die Optimierung funktechnischer Performanz durch gleisnahen Aufbau, dedizierte Gleisausleuchtung und deren ökonomische Grundlage stehen dabei im Mittelpunkt. Dazu erprobt GINT innovative, bahngeeignete Mastkonzepte, die Schraubfundamente und eine vergleichsweise geringe Masthöhe beinhalten sowie die Untersuchung aktiver und passiver Mehrantennenkonfigurationen (MIMO) und Beamforming-Mechanismen. Letzteres machte eine EMF-Messung im und außerhalb eines als Testlabor fahrenden Zuges (ATL – Advanced Train Lab) notwendig.

Die Messungen wurden in Mecklenburg-Vorpommern an einem Gleisabschnitt zwischen Karow und Malchow durchgeführt. Dabei wurden verschiedene Netzkonfigurationen mittels verschiedenen EMF-Messungen erfasst, ggfs. extrapoliert und ausgewertet.

Für den Mobilfunknetzbetreiber (MNO) Telefónica konnte 2020/2021 die erste 5G-Mobilfunkbasisstation in der Stadt Essen vermessen werden. Der Einsatz eines mobilen codeselektiven Spektrumanalyzers erlaubte die Darstellung der verschiedenen Beams der Anlage und ließ sowohl dem MNO, als auch dem Gutachter Markus Ridder die Möglichkeiten eine 8×8 MiMo Anlage vollständig zu charakterisieren.